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TECHNICAL ARTICLES

當(dāng)前位置:首頁技術(shù)文章

  • 什么是混合信號(hào)示波器

    2018-06-28 混合信號(hào)示波器通是集成數(shù)字通道的全功能示波器。QA100提供了基本邏輯分析儀功能,同時(shí)它們使用直觀的示波器用戶界面進(jìn)行操作。使得當(dāng)今電子工程師在面對復(fù)雜的混合信號(hào)查錯(cuò)環(huán)境時(shí)又多了一件容易操控的利器。速準(zhǔn)科技提供的QA100USB混合信號(hào)多功能示波器是一款多功能虛擬儀器,集100MHz采樣率的雙通道數(shù)字示波器和12通道100MHz邏輯分析儀于一體,操作方式與傳統(tǒng)示波器類似,它同時(shí)提供了模擬通道和數(shù)字通道,并為這類應(yīng)用提供了足夠的邏輯分析儀功能,而沒有與邏輯分析儀功能有關(guān)的復(fù)雜性...
  • 漢普在韓國建燃料電池發(fā)電廠

    2018-06-28 據(jù)國外報(bào)道,漢普(Hanp)在6月初宣布,將在韓國忠北北部的鎮(zhèn)川地區(qū)建設(shè)一座功率達(dá)80兆瓦的燃料電池發(fā)電廠。漢普對該項(xiàng)目的投資金額為500億韓元(4659萬美元),預(yù)計(jì)將在2019年6月前完成燃料電池發(fā)電廠的建設(shè)工作。這將是忠清州的座燃料電池發(fā)電廠,該發(fā)電廠選用液化天然氣作為其主要燃料。該工廠將成為韓國大燃料電池發(fā)電廠,功率高達(dá)80兆瓦。目前在韓國運(yùn)營的大的燃料電池發(fā)電廠是京畿道綠色能源發(fā)電廠,其發(fā)電量為58.8兆瓦。該發(fā)電廠在未來每年的發(fā)電量,預(yù)計(jì)能夠?yàn)?40,900戶家庭...
  • 氫燃料電池汽車在中國已是星星之火,會(huì)成燎原之勢嗎?

    2018-06-28 2018年5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛,同比分別增長85.6%和125.6%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛,同比分別增長75.9%和112.8%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1.9萬輛和2萬輛,同比分別增長138.8%和196.8%。比較“奪眼球”的是,今年前五月,國內(nèi)氫燃料電池客車共計(jì)生產(chǎn)173輛(去年同期只有10輛),光5月份就貢獻(xiàn)了116輛,生產(chǎn)廠家是福田歐輝、佛山飛馳、南京金龍開沃、成都客車和上汽大通。氫燃料電池汽車在中...
  • 7-11和豐田聯(lián)合推出燃料電池項(xiàng)目

    2018-06-28 據(jù)外國媒體報(bào)道:6月6日,Seven-Eleven日本有限公司(7-11)和豐田汽車公司(豐田)宣布了一個(gè)減少二氧化碳排放量聯(lián)合項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。7-11和豐田汽車于2017年8月簽署了一份基本協(xié)議。該協(xié)議旨在商店分銷和運(yùn)營中節(jié)能并且減少二氧化碳排放量。豐田一直在研究新的燃料電池卡車和燃料電池發(fā)電機(jī),該項(xiàng)目將從2019年開始分階段實(shí)施。該項(xiàng)目將利用豐田開發(fā)的系統(tǒng)來進(jìn)行7-11店鋪的運(yùn)營和分銷。固定式燃料電池發(fā)電機(jī)(FC發(fā)電機(jī))和可再充電電池將在商店引入,由建筑能源管理系統(tǒng)(BEMS...
  • 中外氫燃料汽車發(fā)展對比(整車)

    2018-06-27 前言雖然,當(dāng)前學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對氫燃料汽車推廣應(yīng)用的看法還未*一致,但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2018年有望成為中國氫燃料電池汽車發(fā)展元年。作為新能源汽車市場應(yīng)用*的客車行業(yè),早已有宇通、歐輝等推出各自氫燃料客車主打產(chǎn)品,其他各客車企業(yè)也紛紛在2017年下半年,陸續(xù)爆出各自在氫燃料客車領(lǐng)域的新進(jìn)展。中國客車網(wǎng)針對國內(nèi)氫燃料汽車市場化應(yīng)用的可行性,檢索大量資料,比對業(yè)內(nèi)不同說法,請教專家學(xué)者將推出“氫燃料汽車(客車)大規(guī)模推廣試運(yùn)行可行性”系列報(bào)道,就中國氫燃料汽車的技術(shù)、市場、應(yīng)用等方面...
  • INN-BALANCE燃料電池輔助部件取進(jìn)展

    2018-06-27 據(jù)外國媒體報(bào)道:在FCHJU資助的研究項(xiàng)目的年,INN-BALANCE取得了重大進(jìn)展,確定了燃料電池輔助部件的主要參數(shù),同時(shí)還完成了接口和整體燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。輔助部件,即“BoP”,對于燃料電池的性能至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈冋{(diào)節(jié)系統(tǒng)并管理氫氣和空氣的供應(yīng)。INN-BALANCE試圖在工業(yè)水平上設(shè)計(jì)各種改進(jìn)措施,特別關(guān)注制造型設(shè)計(jì)。項(xiàng)目的目的是降低燃料電池系統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)的成本,為具有成本效益的*氫氣流動(dòng)性努力。經(jīng)過一年的項(xiàng)目活動(dòng),關(guān)于組件和燃料電池組之間接口的定義以及電池組外殼的設(shè)...
  • 氫能:取代電能的新型能源?

    2018-06-27 目前來說,盡管氫能基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,但即將有大的計(jì)劃來擴(kuò)大加氫站網(wǎng)絡(luò),以推動(dòng)這種*燃料向前發(fā)展。多年以來,氫燃料電池電動(dòng)車(FCEV)已被認(rèn)為是電動(dòng)車(EV)的替代品,它們不僅環(huán)保(可能更多是因?yàn)檫@樣),而且能夠長距離行駛(大部分汽車的續(xù)航里程都在300英里左右)。然而,目前有兩種因素阻礙了FCEV的迅速普及。首先是基礎(chǔ)設(shè)施問題。雖然有很多計(jì)劃為氫燃料電池車推動(dòng)新加氫站的發(fā)展,但基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏仍然不允許氫燃料的大規(guī)模使用。今年3月,由ITM動(dòng)力(ITMPower),殼牌(Shel...
  • 樂高式燃料電池催化劑

    2018-06-26 據(jù)外國媒體報(bào)道:布法羅藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院(UB)化學(xué)助理教授蒂莫西庫克博士和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了新的自組裝化合物-鈷熒光鈷卟啉。這些分子催化氫氧化學(xué)反應(yīng)能力很強(qiáng),可能是替代能源的下一個(gè)重大進(jìn)展。據(jù)庫克教授介紹,這些化合物的一大特點(diǎn)是它們就如同樂高積木一樣,在溶液中自行組裝。通過搖動(dòng)和烘烤技術(shù):將這些碎片加入燒瓶中,攪拌它們并加熱,隨著時(shí)間的推移,這些積木會(huì)在正確的位置連接在一起形成終的復(fù)合體。團(tuán)隊(duì)撰寫的描述這種新材料的論文于5月29日發(fā)表在Chemistry:AEuropeanJour...
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